Nye regler for internationale varebiler

 

Fra den 1. juli 2026 træder nye EU-regler i kraft for varebiler over 2,5 ton, der anvendes til international godstransport. De nye regler betyder, at disse køretøjer fremover bliver omfattet af reglerne om køre- og hviletid samt krav om installation og brug af takograf.

Formålet med reglerne er at skabe mere ens vilkår i transportbranchen samt sikre bedre kontrol med arbejdstid, trafiksikkerhed og dokumentation ved international transport.

De nye krav indebærer blandt andet, at chauffører skal overholde regler for maksimal køretid, pauser og daglig hviletid. Derudover bliver det obligatorisk at registrere kørslen elektronisk via takograf og førerkort, hvilket giver myndighederne mulighed for at føre kontrol med, at reglerne bliver overholdt.

INTERFJORD A/S arbejder løbende på at tilpasse og optimere transportløsningerne i forhold til de nye krav. Det kan dog forventes, at reglerne kan medføre ændringer i planlægning af internationale transporter, herunder længere transittid og kapacitetsudfordringer.

Hvis dette giver anledning til spørgsmål, er man velkommen til at række ud til sin faste kontaktperson for yderligere vejledning omkring de nye regler.

Mvh

INTERFJORD A/S

Nützliche Informationen

Inco Terms 2010

Inco Terms 2010

EXW

Ab fabrik

FCA

Freier Frachtführer (am angegebenen Ort)

CPT

Frachtfrei bis (genanntes Bestimmungsziel)

CIP

Frachtfrei inklusive Versicherung (genanntes Bestimmungsziel)

DAT

Geliefert an Terminal

DAP

Geliefert an Bestimmungsort

DDP

Geliefert verzollt (genannter Bestimmungsort)

FAS

Frachtfrei geliefert entlang der Schiffsseite

FOB

Frachtfrei an Bord

CFR

Kosten und Fracht (zum Bestimmungshafen)

CIF

Kosten, Versicherung und Fracht (genannter Bestimmungshafen)