Nye regler for internationale varebiler

 

Fra den 1. juli 2026 træder nye EU-regler i kraft for varebiler over 2,5 ton, der anvendes til international godstransport. De nye regler betyder, at disse køretøjer fremover bliver omfattet af reglerne om køre- og hviletid samt krav om installation og brug af takograf.

Formålet med reglerne er at skabe mere ens vilkår i transportbranchen samt sikre bedre kontrol med arbejdstid, trafiksikkerhed og dokumentation ved international transport.

De nye krav indebærer blandt andet, at chauffører skal overholde regler for maksimal køretid, pauser og daglig hviletid. Derudover bliver det obligatorisk at registrere kørslen elektronisk via takograf og førerkort, hvilket giver myndighederne mulighed for at føre kontrol med, at reglerne bliver overholdt.

INTERFJORD A/S arbejder løbende på at tilpasse og optimere transportløsningerne i forhold til de nye krav. Det kan dog forventes, at reglerne kan medføre ændringer i planlægning af internationale transporter, herunder længere transittid og kapacitetsudfordringer.

Hvis dette giver anledning til spørgsmål, er man velkommen til at række ud til sin faste kontaktperson for yderligere vejledning omkring de nye regler.

Mvh

INTERFJORD A/S

Info og Betingelser

Info og Betingelser

INTERFJORD utfører alle opgaver i henhold til Nordisk Speditørforbunds alminnelige bestemmelser (NSAB 2015) og ifølge CMR-regler, som omhandler loven om fraktavtaler for internasjonal veitransport.

NSAB 2015:
Alle oppgaver utføres i henhold til Nordisk Speditørforbund alminnelige bestemmelser (NSAB 2015). Bestemmelsene begrenser vårt ansvar for tap, forringelse eller beskadigelse av gods til SDR 8,33 pr. kg og for forsinkelse opp til fraktbeløpet, maksimalt SDR 50.000 for hver ordre. Ved lagring er speditørens samlede ansvar for skade ved en og samme hendelse begrenset til SDR 500.000 (§ 27). Spesiell oppmerksomhet vises til at krav mot speditøren foreldes etter 1 år (§ 30), og at panteretten (§ 14) omfatter både aktuelle og tidligere krav. Krav på frakt m.v. skal honoreres uansett handelsavtalens leveringsbetingelser (§ 10). Alle transportoppgaver utføres etter de gjeldende CMR-regler (loven om fraktavtaler for internasjonal veitransport).

Reklamasjoner: Ved eventuell skade eller manko må transportøren og assurandøren straks underrettes.